近日，京津塘高速（天津段）改扩建工程又传好消息。由招商局集团旗下招商公路投资建设，中交一公局集团、中交路建、中铁十八局集团等多家单位联合施工的京津塘高速公路（天津段）改扩建工程正式开工，标志着工程全面进入实施阶段。
京津塘高速公路起于京沪高速北京段大羊坊收费站，途经河北省廊坊市，止于天津市滨海新区河北路，全长137.64公里。作为连接北京、河北、天津三地之间重要的交通干线。京津塘高速公路作为中国高速公路的开山之作，是连接京津冀的黄金通道，开创了中国高速公路的多项第一：第一条经国务院批准建设的高速公路；第一条利用世界银行贷款建设的跨省市高速公路；第一条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路；第一条跨省市界不设主线站且实行“一票制”收费的高速公路……
通车30余年来，随着京津冀协同发展带来的交通量激增，以及人民群众出行服务需求的不断提升，京津塘高速公路早期建设的4车道在通行能力上已无法满足新需求。为提高这条“黄金通道”的通行能力和服务水平，适应经济社会快速发展和社会公众对出行消费需求急剧增长的需要，京津塘高速公路（天津段）改扩建工程提上日程。
京津塘高速公路（天津段）改扩建工程项目起点位于既有京津塘高速公路津冀界，终点位于塘沽收费站，路线全长约96.8公里，采用原位扩建两侧加宽方案，设置互通立交11座，新建互通式立交1处，新建服务区1处，改建服务区1处，全线按高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。
项目建成后，将更好服务于京津冀一体化协同发展战略，充分发挥“京津滨发展轴”辐射带动作用，为承接北京非首都功能疏解、支撑天津港建设世界一流港口发挥交通先行作用。
