前段时间，有人问刘强东京东成功的原因。刘强东表示：“京东之所以能够生存下来，最符合核心的优势就是把仓、配还有采购这三者合为一体，大幅降低了成本。而京东商城之所以能够赚钱，则是符合了我们过去十年前制定的战略，靠我们的成本和效率来赚钱。我们大幅降低了社会化成本，从此给我们留下了可以赚钱的空间。”
京东为消费者提供了可观的用户体验。无论是极快的物流配送，还是完善的售后服务以及强大的正品保障，都让京东收获了不错的口碑评价。刘强东搭建的由产品、价格、服务构成的倒三角模型，成为京东支撑消费者可感知体验的关键。刘强东认为。成本和效率是决定京东生死存亡的根本，京东存在的意义，就是不断提高效率，降低中间环节的费用，为消费者创造价值。
为了让消费者能够享受到极快的物流配送服务，刘强东带领京东从2007年开始就自建物流配送系统，并快速建立了北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳六大物流基地。刘强东不断引入新的信息技术，进而搭建出最高效的供应链系统，这样做不仅有效降低了因第三方物流服务不到位引发的投诉，而且也降低了运营成本，最终帮助刘强东从物流中挤出了“利润”来。后续京东物流历经了10年的孵化和积淀，在2017年宣布全面对外开放，到2020年外部客户收入占比已达到46.6%，服务企业客户数超过19万，到了2021年5月份，京东物流更是宣布在港交所正式上市，开盘大涨14%，京东物流成为继京东健康后刘强东的又一家上市公司。
公开资料显示，京东从自建物流之初就采用全职员工，与一线快递员签署劳动合同、缴纳五险一金，提供商业保险、通讯、防寒防暑、交通工具等多种福利及补贴。除了高于同行业平均水平的薪酬福利待遇之外，京东早在2012年就开始打造“安居计划”，向符合条件的员工提供最高100万的无抵押、无担保、无利息的资金支持，用于缓解员工家庭在指定地区内购房首套房的压力。在打造京东物流核心竞争力的同时，刘强东也不忘为基层员工谋福利。
天时地利人和，京东物流想不发展都难。外界普遍认为，京东给予一线员工超出同行的福利待遇导致公司存在短期财务压力，但对于京东而言，但这也有其朴素的商业理论：公司真心对员工好，员工才能用真心去服务客户，客户才能用信赖回馈企业。
